DAIHATSU TanTo　中古車でお車を購入されたオーナー様。「コーティングはしてた方が良いよねぇ？」とご紹介によりご来店。約5年経過のお車で洗車キズや当たり傷、深いウォータースポットはありましたが、納車時に磨かれた磨き跡が数か所。濃色車の場合キズを取ると言う事は、元々のキズを1工程目の研磨作業で除去し、それでついたキズ（オーロラマーク）を2工程目の磨き跡に置き換え、3工程目の研磨作業で2工程目の磨き跡を除去し、目に見えないキズとして光の正反射化をします。1工程の研磨作業で終わると磨き跡が残り、正反射化が出来ずに塗装面がモヤモヤとオーロラマークが発生してしまいます。

Before　微細な洗車キズ

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Before　磨き跡（オーロラマーク）

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Before　磨き跡（オーロラマーク）やカップの爪キズ

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Before　当たり傷

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Before　当たり傷

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「キレイ。」それ以外でもなく、その一言にオーナー様の「車をキレイにしたい、コーティングしてた方が良いだろう？」と言うお気持が伝わってきました。塗装が剥がれた当たり傷には「これがあった！」とタッチペンを取り出され補修致しました。ボディガラスコーティング施工ご依頼誠にありがとうございましたm(__)m