昨日は地元ソフトボールリーグのデーゲーム
予定では4チームで4試合のはずが..
始まってみれば2チームが人数不足などで棄権され1試合のみ
結果昨年負け越しのチームに1年振りの大勝利！
審判チームも含め暑い中皆さんお疲れさまでした。

DAIHATSU HIJET オフホワイト
現在販売されている DAIHATSU 車ではもちろんのこと
現行軽自動車の商標の中では最も古い歴史を持つ。
なお英語のスペルは「HIJET」で
カタカナ表記は「ハイゼット」だそうです。
今回のご依頼は
DAIHATSU オフホワイト 経年車の鏡面加工
ソリッド塗装の鏡面は中々至難なもの
すでに上面部は塗装表面が軽くチョーキングを起こしています
ソリッド塗装なので塗膜も厚くはありません
ので磨けるところまで研磨作業にはいります
ボンネット↓　ソリッド塗装は塗装顔料そのままなので
他の塗装に比べるとコーティング剤などで塗装表面を
覆わないとチョーキング現象を起こしやすいものです

研磨作業後↓　特に面積の広いルーフはウォータースポットの除去に苦戦

全体的にソリッド塗装経年車による
モヤァ～っと感もなくなりプリッと「たまご肌」に

いつも当店ご利用ありがとうございます。
きっとオーナー様にも満足して頂ける仕上がりだと思います。

DAIHATSU HIJET ホワイト
新車から約二年
それなりのキズと異物・経年劣化
また「新車みたいにして下さい」とのご依頼。
ライトポリッシングで肌を整え
コーティングゥ～!

ホワイトソリッドがゆで卵を剥いたみたいに
「プリッ」と新車以上の輝きに
軽トラ野郎もびっくりです!
当店ご利用ありがとうございました。

DAIHATSU MOVE LATTE ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙWC
女性を主にターゲットに販売されていた
ムーブシリーズの軽トールワゴン
「丸と曲面」を基調にした
内装は女性的な肌触りの素材が使用されていて
車体が丸くなっているため
車体剛性が向上していることから
乗り心地や走行性や質感が
3代目ムーブより向上しているみたいですよ。

いつも当店ご利用ありがとうございます。

昨日　FUKUOKA customcar SHOW 2014
見に行ってきました
色々なカスタムカーに刺激され
（色々欲しいものあったけど..）
良い一日でした。
　

DAIHATSU MOVE CUSTOM ﾌﾞﾗｯｸMC
「車をあまり洗わないので
コーティング施工して欲しい」とのご相談を受け
新車でご購入された際には
某メーカーの「アー〇バリア〇１」施工車
購入時なのでコーティングの被膜は..
駐車場が松の木の下と言うこともあり
ルーフ、ボンネットにはやはり「松脂」が
オーナー様もかなり気にされていて
アルコールによる除去(樹液はアルコールに溶けます）
が一番効果的です。
もちろんオーナー様もご存知で。
付着時は早めの除去をおすすめします
今回コーティング施工の　ECHELON 1043 NANO-FIL　は
アルコール・樹液・アルカリ性・酸性・ガソリン・などの
外的要因によるダメージを最小限に抑えて
圧倒的な耐候性を発揮します
塗装面に付着していたペンキミスト除去に
も苦戦しながら丸一日掛かりで異物除去完了。

中央に黒くポツンとしているのが「松脂」

しっかりと除去

ルーフは結構荒れています

しっかりと研磨作業し塗装面をフラットに光の乱反射も少なく

ボンネットも

スッキリ!

サイドのラインも

プレスラインがくっきり

もちろん経年車にはヘッドライトも

ﾋﾞｶﾋﾞｶに!

全体の洗車キズも減り
オーナー様の気にされていた「松脂」もしっかり除去し
塗装面に理想な研磨作業で塗装面を整え
ガラスの被膜でコーティング

ボディガラスコーティングの選択基準は様々です
中でも現在主流となっているガラス被膜コーティングは
従来にない高性能被膜を形成し優れた光沢と防汚性を発揮し
美しい状態を長期間持続します。
ECHELON 1043 NANO-FIL　はその中でも
オーナー様がその効果を体感できるコーティングとして
当店が自信をもっておすすめする商品です。
今後洗車の際には当店をご利用下さい
本日はありがとうございました。

DAIHATSU MOVE パールホワイトⅢ
今回のボディーガラスコーティングは
先日ご紹介させて頂いた
「ECHELON 1043 NANO-FIL」
佐賀県唐津市では当店が初では
噂には聞いてたものの..
やはり噂通りの代物
これまでのボディガラスコーティングの
常識を覆すようにすら感じた
「新開発　3D　ネットワーク構造被膜」
今まではボディガラスコーティング硬いもの
だと言うことがまったく新しい構造の被膜で
しなやかさ併せ持ち
より体感できる性能だと感じた。

洗車だけでは落ちない汚れも

しっかりと隅々まで汚れを除去

ドアのバイザーもプラスチック素材なので
洗車キズも入りやすいもの

プラスチック素材もしっかり研磨

新車でご購入され約半年
それなりの洗車キズ異物が付着

しっかりと異物（鉄粉・水垢・ピッチ）除去し研磨作業

異物除去すればほぼ研磨作業は不必要は
レベルかもしれません
コーティングの性能を十分に発揮させるには
きちんとした下地作りが必要不可欠になります。

「ボディガラスコーティング」は
安いものでもありません
一日やそこらでキレイにできるものでもありません
手間と暇をお預かりしたお車に要し
お車の状態を把握し一台一台お車にあった
作業で施工しベストな状態で
オーナー様にお渡しすることを
「サンディテイリング」では心がけています。

いつまでも
誰もが自分の車はキレイであってほしいと思っています。
そんな発想から生まれたコーティング
「新開発　3D　ネットワーク構造被膜」が
それを実感させてくれます。
多くのプロが認めた本物の
コーティングを是非実感体験してください。
「ECHELON 1043 NANO-FIL」コーティング第一号車
ありがとうございました。

ボディーコーティングとは？？
お車の塗装表面に保護被膜を形成することで
長期間塗装を保護し汚れもつきにくく
ついた汚れも落としやすくします。
「愛車をいつまでもキレイにしたい！」
「日常のワックス掛けは面倒！」
とお考えのオーナー様にお勧めです。

DAIHATU TANTO ﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶﾒﾀﾘｯｸ
ディーラーコーティング施工され
今回はメンテナンスキットで
メンテナンスして欲しいとのご依頼。
そんなご要望にも「サンディテイリング」ではお答えします。

ガラス樹脂の被膜を形成し
愛車のボディを汚れやキズからしっかりガードします。
美しい光沢と優れた撥水性を同時に実現！

お土産まで頂いてありがとうございました。
次回のメンテナンスもお待ちしております。

DAIHATU ATRAI WAGON ﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶﾒﾀﾘｯｸ
微細な洗車キズ
磨きキズでモヤァ～っと

研磨後洗車キズ磨きキズも消え
発色も良くなりスッキリ!

塗装本来のメタリックと
コーティングでビカビカに

いつも当店ご利用
ありがとうございます。

DAIHATSU MOVE ﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶﾒﾀﾘｯｸ
当初はスズキ、ワゴンＲの対抗馬として
登場した車種で現在はワゴンＲと並ぶ軽
トールワゴンの代表的車種でハッチバドアは
一般的な跳ね上げ式ではなく
一貫として横開き式
たまに間違えそうになります。

先日Honda Vamosu 様のご紹介で
昨日よりご入庫のDAIHATSU MOVE
普段は　KeeperCoatjng でお車の
手入れをされていたそうです
KeeperCoatjng　とは違い
ボディを研磨作業し整え
ボディガラスコーティングゥ!
濃色車ゆえにウォータスポットは宿命
無理にウォータスポットを研磨すると
塗装は薄くなり塗膜は無くまりますので

研磨前

研磨後

研磨前

研磨後

窓ガラスもフッ素撥水コーティングゥ!

雨の日の撥水が楽しみです
本日はありがとうございました。

話は違いますが
今日うちの母が
いつも良くしてもらっている
小学校からの同級生
「あそう」事務用品さんに
と、収穫したての
長ネギとにんじんを
今夜は、すき焼きが
美味しそうです。

DAIHATU HIJET ﾎﾜｲﾄｿﾘｯﾄﾞ
後部座席を倒せば
スペースは無限大
使い勝手の良いお車です
KeePerCoating　で艶々です。

TOYOTA SURF こちらも　ﾎﾜｲﾄｿﾘｯﾄﾞ
もちろん　KeePerCoating　で
艶々ビカビカに
照明の映りこみのいいルーフ

ボンネットも良い感じです

全体の水垢も除去しスッキリ

いつも当店サンディテイリングご利用頂
ありがとうございます。

ユニークなCMでおなじみの
DAIHATU MOVE CUSTOM
タングステングレーメタリック
今回は「キーパーコーティング」施工依頼
仕上がりの美しさ
施工に掛かる時間
施工費用、すべてにおいて納得できる
コーティングです。
3ヶ月毎に(理想は6週間）新車のような輝きと
感動を得られます。

「キーパーコーティング」はお車が
汚れない、魔法のコーティングではありません。
しかし汚れが着いても汚れは
コーティング被膜内に浸透せず
簡単に落ちるのが特性です。
繰り返しの施工で塗装を直接擦ることなく
コーティング被膜の強化を進め
塗装がどんどん良くなり
繰り返すことで強くなる
お車のことを考えたコーティングシステム
ポリマーコーティングの基本形です。
本日は有り難う御座いました。