ヘッドライトの黄変化
近年のお車でも起こりえる現象
新車から3~4年経過でも実際黄変化
の現象が認められています
今回のお車は15年経過
実際この位の年数だと当たり前の事
だと思われています。
車検の際ヘッドライトの光源不足により
車検が受けれない..
車検が通らない..
「ヘッドライト交換ですね。」
と言われるかもしれません。
中古を探してきても
たいてい黄ばんでいます..
何らかのアクシデントで
片側だけ黄変化したヘッドライトを
見かける事もたまにあります
そのようにヘッドライトの黄変化に
お困りの方「サンディテイリング」で
キレイにしてみませんか?
上面部は完全にハードコート層の剥離
まずは黄ばみ除去剤で黄ばみを除去
除去剤これぐらいはキレイになります
数工程の研磨作業で新品同様に
中のハロゲン球がきちんと確認できます
運転席側も同様にビカビカに磨き
ハードコート層の代りにガラスの皮膜で
コーティング!!
ヘッドライト片側の新品交換では
数万円の費用がかかります。
当店の「ヘッドライトクリーン&プロテクト」
片側(税込)¥2100~
研磨作業別途お見積りいたします。
月別アーカイブ: 2014年10月
DAIHATSU Tanto
カーディテイリングセミナー
先日千葉県の方で開催された
カーディテイリングセミナーに参加してきました。
最寄りの駅から徒歩10分ぐらいと聞いてはいましたが
20分ぐらい歩きました.. セミナー会場到着。
駅員さーん!
ケルヒャージャパンさん
「機械を使うルームクリーニングの効率性について」
新商材の紹介タイム
「アルミホイールクリーナー」の紹介
アルミホイールのブレーキダストを
確実に落とせるクリーナー
エムズファクトリーさん
レザーシートリペアのデモンストレーション
多くのカーディーラーさんで困ってらっしゃる
レザーシートの補修デモ
まさに新品顔負けのお仕事!
アイケーシーさん
「色だけではない!カーフィルム・の構造と効果」
エムズファクトリーさん
ルーフライディングの剥がれのデモンストレーション
こちらも多くのカーディーラーさんで困ってらっしゃる
ルーフライディングの剥がれの
関西ペイントさん
「磨きの基本!塗装膜の構造と・ライディングで変わる見え方」
技術的な情報や商品の情報を聞いたり
業界の今後の動向を聞いたり
他の施工店さんとの名刺交換や
リアルタイムな情報交換
実演を交えたセミナーの実施
メーカー・サプライヤー・施工店の様々な
商品のフリーマーケット・ガレージセール
最後のじゃんけん大会も盛り上がり
商品をGETできすごく充実したセミナーでした。
お隣の席茨城県のカースタジオ・ボイスさん
色々なお話ありがとうございました。
東京までの道のりは予想以上の
移動時間と疲労でしたが
今回はそれを上回る経験と
体験・勉強が出来ました。
開催されました主催者の皆さま
お疲れさまでした。
東京スカイツリー キレイでしたよ。
また次回も参加出来るよう
自分のスキルアップを含め
明日からも頑張って行きますので
今後とも「サンディテイリング」宜しくお願いします。
お知らせ
NISSAN SERENA
NISSAN SERENA
最近お問い合わせやご依頼が多い
ウィンドウガラスのウロコ除去や
ヘッドライトの黄変化。
ウィンドウガラスのウロコは
原因は様々ですがこまめな洗車
きちんとした洗車後の拭き上げで
ウロコの付着は回避できます。
作業前
経年車購入などでウィンドウガラスのウロコ付着は
きちんとした研磨作業で除去できます。
作業後
ヘッドライトの黄変化
こちらも車種多様原因は様々で
お車の駐車環境でヘッドライトの劣化
キズの付き方も様々です。
作業前
作業前
すでに上面部はハードコートが完全に剥離しています
作業前
作業前
まずは黄ばみを除去し表面のキズ劣化を確認
ボディにキズに入らないよう
マスキングテープなどでボディを保護します
作業後
高硬度なハードコートはコンパウンドで研磨除去は困難な為
作業後
耐水ペーパーによる研磨が必要です
作業後
ハードコートはボディ塗装のクリアと違い
作業後
表面硬度はあるもののポリカーボネート(ヘッドライトの素材)の
表面硬度はHB程度しかありません。
作業後
ヘッドライトの状態により適切な手段で研磨を行うことが
最良の結果を生み美しい仕上がりになります。
インターネット検索にて
当店検索して頂き
施工依頼と共に
ありがとうございました。
SUBARU STELLA
SUBARU STELLA CUSTOM
ボディガラスコーティング
フッ素ウィンドウコ-ティング
1年メンテナンスのご依頼
カーポートタイプの屋根付き車庫で
ルーフにやや雨染みは確認できたものの
ボディの撥水状態は問題なく。
フロントガラスワイパー使用箇所は
撥水が弱くコーティング剥離し
下地を整え再施工。
ボディの撥水状態は問題なかったのですが..
昨年の設備・照明(ライティング)
では見えなかった微細なキズ・細部の汚れ
1年の洗車キズを除去したいと
完全にボディを磨き直し
コーティング施工です。
再施工後
再施工後
再施工後
再施工後
再施工後
再施工後
再施工後
再施工後
オーナー様お車を見られ
「新車になったみたい!」と喜ばれ
ecocarにお乗り換えを検討されていましたが
今後もステラーですね!
1年メンテナンスありがとうございました。
あきらめているお車の経年劣化や
外敵被害・塗装の艶引け・洗車キズ
お車購入された時の輝き
もう一度輝く価値はすべてのお車にあると思います。
当店に一度相談してみてはいかがですか?
台風情報
2014年10月12日7時30分発表
大型で強い台風第19号 名称 ヴォンフォン
12日6時には奄美大島の西南西約210kmにあって
北北西へ毎時15kmで進んでいます。
中心気圧は955hPa
中心付近の最大風速は40m/sです。
この台風は13日6時には枕崎市の
西南西約110kmに達するでしょう。
その後14日3時には津市付近に達し
15日3時には日本の東に達して
温帯低気圧に変わるでしょう。
台風周辺海域および
進路にあたる海域は大しけに
台風の進路にあたる地域は
暴風や大雨に厳重な警戒が必要です。
台風接近に伴い
明日13日月曜日はお休みいたします。
HONDA FIT
HONDA FIT RS ホワイトパール
インターネット検索により
当店検索されご来店。
「こんな田舎街までありがとうございます」
オーナー様のご期待に答え
バシッと仕上げたいと思います。
経年車特有のヘッドライトの黄変化..
黄ばみを除去しヘッドライト表面を確認し
ボディにキズが入らないようにマスキング施工
板金塗装にも使われるペーパーで
劣化したヘッドライト表面を研磨します
研磨作業を数工程行い黄ばみ
キズを除去し
ガラスの皮膜でコーティング!!
反対側も同様
上面部はかなり劣化
分かりやすくUPで!
作業終了後
オーナー様もお車を見られ
「新品に交換したみたい!!」
とありがたいお言葉。
新品に交換するよりかなり
リーズナブルなお値段ですよ!
続きましてフロントガラスの
「ウロコ除去」
原因は水質や環境
ウィンドウォッシャー液に
撥水剤を使用されたりで
様々なことが原因で起こります
ワイパーで吐けないところは
ウロコでびっしり
きちんと研磨しウロコを除去
こちらもきちんと除去し
フッ素の皮膜でガラスをコーティング
長期間の撥水はもちろん
油膜の防止
凍結防止で霜が付きにくくなります
インターネット検索され
当店に足を運んで頂き
オーナー様のお車を大事にされる
お気持ちが伝わってきました。
当店ご依頼ありがとうございました。
VOLKSWAGEN beetle
VOLKSWAGEN beetle ホワイト
英語でカブトムシなどの甲虫類のこと
フォルクスワーゲンの自動車で
カブトムシから転じて
丸みのある特徴的な外観のため
そのような愛称がついた。
今回購入から3日後に当店にご来店
「ご来店ありがとうございます。」
当店の前をよく通られ
気にはなられていたとのこと。
「板金塗装されているんですか?」
とよく訪ねに来られる方もいらっしゃいます
「すみません、当店洗車・コーティング専門店でございます。」
まずはホイールのクリーニングから
丁寧にスポーク1本1本洗浄していきます
もちろんココも普段の洗車では洗えない
ホイールナット周辺も専用のブラシで
普段の洗車では除去出来ない
WAXカスや水垢を今回は徹底的に除去します
ヘッドライト周辺の水垢気になります..
エンブレム周辺の水垢も..
アウターハンドル周辺・爪での引っかきキズも
Bピラーの洗車キズ水垢もきになります
フェンダーの洗車キズ(ホワイト車はキズが写りにくくスミマセン
ホイールクリーニング後
作業終了後
作業終了後 ヘッドライトもかる~くポリッシュ
作業終了後 水垢除去しエンブレムもくっきり
作業終了後 ここもきちんと磨きます
作業終了後 黒い所はクロく!
作業終了後
作業終了後
作業終了後
作業終了後
作業終了後
作業終了後
細かい所の水垢を除去するだけでも
ホワイトカラーのお車はびしっと
引き締まって見えます
経年車の洗車キズをきちんと
研磨作業で除去し
ホワイトカラーのプリッとした
ボディに仕上げ
ガラスの皮膜でボディを
コーティングします。
コーティングの皮膜は必ず劣化していくもので
その後はオーナー様の楽しみに一つでもある
WAXの艶でお楽しみ下さい。
当店ご依頼ありがとうございました。
NISSAN cube
NISSAN cube Rider ホワイトパール3p
その名の通りスペース重視のコンセプトを持った車だが
一般的なミニバンよりもボンネットが際立つ
ユニークなスタイリング。
日産の事実上の親会社で
アライアンス関係を結んでいる
ルノーと共同開発した
プラットフォームを使用している。
1年メンテナンスのご依頼。
やはり気になったのがヘッドライト
ひと夏の紫外線で「黄変」しています..
まずはさくっと黄ばみを除去
仕上げに表面を研磨し
コーティングゥ!
1年の洗車キズ異物を除去し
コーティングゥ!
リア周りもいい感じに
ボンネットも昨年より確実に
ビカビカに!!
お車の美観を保つことは
コーティングの効果が上がれば洗車の回数が少なく
お車のキレイな状態が持続しますが
どんなコーティング剤を使用し
こまめな洗車・定期的なメンテナンスで
キレイは確実に持続できます。
1年メンテナンスありがとうございました。
ヘッドライトクリーニングについて
「ヘッドライト」
昭和30年から50年にかけて
主流であったガラス製レンズのヘッドライトに代って
近年は軽くて割れにくく強度もある
樹脂製ヘッドライトが主流になっています。
樹脂製ヘッドライトの素材の多くは
プラスチックを使用しており
様々な形状に加工することが容易です
現在は本来の役割である灯りだけではなく
自動車のデザインを決める重要なパーツとして
様々なライトの形状が採用されています。
しかしガラス製のヘッドライトでは起きなかった
様々なトラブルが発生しているのも事実です。
その中でも一番大きな問題はヘッドライトが
黄色く変色してしまう「黄変」です。
ヘッドライト表面ハードコート層の劣化が原因です
UPで
新車から3年程度で黄変が始まってしまうものもあり
その対処方法を模索していますが
ヘッドライトクリーニングは劣化の要因が複雑で
一歩間違えると様々なトラブルを起こしやすく
なかなか一定の成果を得ることが
難しい現状があります。
まずはヘッドライトクリーナーで汚れを除去
ヘッドライト表面に塗り込むと
酸化被膜化で白濁は除去出来ますが
これは表面表面についた汚れの除去のみで
ハードコート層をクリーニングする効果はありません
ヘッドライトクリーナーで汚れを除去するだけでも
左右こんなに違います
ここからはヘッドライトクリーナーでは除去出来ない
ハードコートの劣化を研磨作業で除去します
研磨作業終了したヘッドライトです
ヘッドライトを研磨しハードコートの層除去を行った場合
新しくヘッドライト表面にコーティング施工し
保護膜を作る必要があります。
コーティング剤の性能として
・紫外線に対する耐候性
・ハードコート層同等の表面硬度
・優れた防汚性と耐溶剤性
研磨作業では回復できないトラブルとして
・ヘッドライト内部への水やよ汚れの侵入
・ヘッドライトの劣化によるひび割れ
しかしヘッドライトレンズはポリカーボネートという素材の特性上
場合によっては本来の輝きを取り戻せないケースもあります。