冬季休暇のお知らせ
誠に勝手ながら年末年始の営業は
下記のとおりとさせていただきます。
12月29（月）～31（水）
通常営業
1月1日（木）～4日（日）
休業
1月5日（月）～
通常営業
今年一年ご愛顧賜わり
大変感謝申し上げますと供に
皆様のご多幸をお祈りいたします。
営業時間
10：00 ～ 19:00
月別アーカイブ: 2014年12月
SUZUKI WAGONR
SUZUKI WAGONR ﾌﾞﾙｰｲｯｼｭﾌﾞﾗｯｸﾊﾟｰﾙ
約10年乗られたお車から
WAGONR にお乗り換え。
奥様が乗られるとのこと
キレイにしてあげたい！
とのことで当店ご依頼
「ありがとうございます。」
いい旦那様ですね♪
3年経過のお車とのことで
洗車キズ水垢などでボディ全体が
モヤモヤしています↓
Before
After
Before
After
Before
After
Before
After
Before
After
Before ルーフはかなりの雨染みです..
Before ＵＰで！
After 雨染み深い所もありましたが..
After けっこうスッキリと！
After 縦型ヘッドランプを外側に張り出し
ワイド感を強調
After
After
After フロントマスクはより力強く
上質なデザイン
鏡面加工により塗装表面が
平滑化され光の正反射化により
塗装本来の艶と
ボディガラスコーティング
で輝きも一段とＵＰ！
ご依頼ありがとうございました。
次回はオーナー様の
お車お待ちしております！
TOYOTA CROWN ATHLETE
TOYOTA CROWN ATHLETE
ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙｸﾘｽﾀﾙｼｬｲﾝ
最近お問い合わせが多い
ヘッドライトの曇りや黄ばみ
紫外線が原因でヘッドライト表面の
ハードコートの劣化で起こる現象
Before
Before
After
After
Before
After
After
プラスチックの素材はキズも付きやすいもので
光沢のあるテールレンズなどは微細なキズでも
光の乱反射が起きます。
テールレンズもきちんと磨き
新品同様に仕上げます！
バイザー
こちらもプラスチック素材の黒
微細なキズがはっきりと
新品同様とはいきませんが
光の乱反射を研磨作業で整えます。
Ｂピラー
こちらも黒
黒い所は黒く！
キレイは足元から
固着したブレーキダストも
専用の溶剤で溶かします！
ホイールナット周辺も
きちんとクリーニングゥ～
足元がキレイだと
お車全体もキレイに見えます！
オーナー様もボディの鉄粉には
気がつかれていたようで
結構なレベルの鉄粉です！
赤茶色く溶けたのが鉄粉。
ここが一番確認しやすい
キズだと思いましたが..
ホワイトボディの洗車キズはなかなか
写真に収めるのが難しいです
けっこういい感じに
磨けてるでしょ！？
ボディ細部の水垢も除去します
スッキリです！
ゴムモールもクリーニング
新品同様に仕上げます！
After
After
After
After
After
After
After
After
国産車を常にリードし続ける王座のしるし
昨年のお問い合わせから
約1年後のご来店
こんな田舎街までありがとうございます！
オーナー様の
「自分の車じゃないみたいと..」
言うお言葉に
お金では買えない価値を
きちんとオーナー様に伝えることが
出来たと思い嬉しく思いました。
当店ご依頼ありがとうございました。
クリスマスプレゼント！？
ひと足早いクリスマスプレゼント
オーナー様より頂きました！
ありがとうございます♪
以前私も使っていましたよ
そんな似合う車に
また乗りたいですね！
部分施工ばっちり仕上げときますよ。
当店ゲストルーム
雑貨屋さんみたいに
進化中です（笑
TOYOTA PRIUS
TOYOTA PRIUS ｽｰﾊﾟｰﾎﾜｲﾄ
Fスポイラー再塗装で脱着
外すとこんなに汚れが..
再塗装後装着後ほど。
ナンバープレートの台座も外します
外すとこんなに汚れが..
外せる所は外し洗浄し研磨作業
もちろんホイール丁寧に洗浄します
ナット周辺はかなり汚れます
きちんと奥の方まで洗浄し
ビカビカに！
タイヤＷＡＸでしっとりと。
普段の洗車でここ洗う人いたら玄人です（笑
しっかり洗浄し
ここもコーティングしますよ！
コーナーセンサー周辺水垢です
新車並みにキレイに！
ステップ周りのゴムモール
ここも洗浄しコーティニング！
約4年の経年車ですが隅々は以外と水垢で
細部まできちんと水垢を除去しますよ！
ボンネットには何かで出来た斑点が二つ
ＵＰです↓
研磨作業で塗装表面を整えます
斑点もなかったようにビカビカに！
ホワイトの塗装洗車キズなど目立たないのですが
ＵＰすればこんなに
研磨作業で塗装表面を整え
光の正反射化を行います！
ポサァ～っとした曲面も研磨作業と
コーティングでつるんと！
Before
After
Before
After
白と黒のコントランス素敵ですが
樹液などの外敵要因で
塗装表面が荒れています..
塗装表面を研磨し整えコーティングゥ～！
新車御購入から約4年の
経年車でもヘッドライトが白濁します..
かる～く研磨作業で解決します！
緩やかなルーフも平滑化され
照明の写り込みもくっきりです！
After
After
After
After
ｽｰﾊﾟｰﾎﾜｲﾄ塗装のお車でも
ツヤ写り込みが違います。
ホワイトカラーのお車は
洗車キズは目立たないものの
水垢が目立ちます。
塗装表面を整える事で
水垢の付着を防ぎ
整えたボディ表面に
「リアルボディガラスコーティング」
で確実にボディ全体を保護し
オーナー様の大事なお車の
価値を高めてくれます。
Ｆスポイラー後ほどコーティングし
装着になりましたが
当店ご依頼ありがとうございました。
ヘッドライトクリーン＆プロテクト
ヘッドライトの素材は
ガラス製と樹脂性の
2つがありますが
現在主流となっているのが
樹脂性のポリカーボネート
と呼ばれるものです。
様々なプラスチックの中でも
強度や耐熱性に優れている素材ですが
弱点もありガラスに比べ
キズが付きやすい・耐候性が弱い
紫外線による劣化が起きやすい
などの弱点があります。
その弱点でも一番大きな問題は
ヘッドライトが黄色く変色してしまう
現象「黄変」です。
今回はそのヘッドライト劣化
「黄変」のクリーニングのご紹介です。
一般的にヘッドライトの（ヘッドライトの表面）
のハードコート層は膜厚が5～10ﾐｸﾛﾝ程度で
塗膜の表面硬度は3H～4H程度です。
研磨作業にて研磨されたハードコート層を補う
ヘッドライトのコーティングに求められる
性能として下記が必須となります。
1・紫外線に対する耐候性
2・ハードコート層と同等の表面硬度
3・優れた防汚性と耐溶剤性
当店の ECHELON for Headlight は
ポリカーボネート素材を保護するために
処方したヘッドライト専用製品です。
皮膜は強力なシロキサン結合をもった
ガラス皮膜で紫外線による劣化に強く
長期間にヘッドライト表面を保護します。
SUZUKI WagonR
SUZUKI WagonR ﾌﾞﾙｰｲｯｼｭﾌﾞﾗｯｸﾊﾟｰﾙ
誕生当時
軽自動車の弱点であった室内の狭さを
背を高く取ることで
克服した軽の革命的モデルである。
男性にも受ける
軽自動車を作ろうと開発がスタートし
1987年頃すでに原型はできあがっていたが
紆余曲折を経て1993年に発売。
当初のキャッチコピーは
「クルマより楽しいクルマ、ワゴンR」。
今回は鏡面加工のご依頼
ホイールもきちんと洗浄しますよ
なかなか普段の洗車作業では
落ちないブレーキダストの
汚れもきちんと除去
Before
After キレイは足元から！
ボディはかなりの洗車キズや
経年劣化で塗装面が荒れています..
Before
Before
After
After
Before
Before
After
After
Before
Before
After
After
After
After
After
研磨作業で出来ることは
塗装面を研磨することで
塗装面を平滑にし
厳密に言えば
キズを「消す」のではなく
光の乱反射を眼に見えないレベルまで
細かく研磨する。
と言作業になります。
もちろんボディカラーによっても
「キズ」見え方は変わってきます。
そのお車塗装面を熟知し
研磨作業を行うことで
最良の「キレイ」を作る事が出来ると思います。
当店ご依頼ありがとうございました。
MAZDA AXELA
MAZDA AXELA ｼﾞｪｯﾄﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶ
フロントバンパー部分施工のご依頼
Fバンパー塗装後約1月後にご入庫
知り合いの板金塗装屋さんに確認したところ
塗装後焼き付け作業を行っても
2週間位はコーティングなどの
保護膜の施工はしない方がいいそうです。
塗装が完全に蒸発するまでの期間に
何らかの保護膜で覆ってしまうと
塗装に影響があるみたいですよ。
との事で念には念を！
まぁこの業界では常識の事です。
再塗装の磨き痕でバンパー全体モヤモヤです..
左フェンダーは光の正反射化で
照明もくっきり写り込んでいますが
バンパー（再塗装後）箇所は光が乱反射しています
研磨作業前
UP 研磨作業前
研磨作業後
研磨作業後
研磨作業前
研磨作業後
研磨作業前 ヘッドライトの下はかなりの線キズ
研磨作業後
研磨作業前
研磨作業後
きちんとした研磨作業で
塗装本来のマイカ感が
確認出来ます。
これでオーナー様もご納得され
安心して運転できるものだと思います。
再施工のご依頼ありがとうございました。
MITSUBISHI PAJIRO MINI
MITSUBISHI PAJIRO MINI ｿﾌｨｱﾎﾜｲﾄ
パジェロの名を持つにふさわしい外観を持
ミニキャブのコンポーネントを
流用していることもあり
背の高いモノコックボディの
オンロード車といった趣もある。
発表当時「人気車パジェロの弟分」として
車名を一般公募したことでも話題となった。
今回鏡面加工のご依頼
ホワイト
のソリッドカラー
10数年の時を経て初期の
チョーキング現象が始まっております..
まずはホイルクリーニング
固着したブレーキダストを溶かします
赤茶色がブレーキダストの溶けた跡
専用の洗剤できちんと洗浄すれば
アルミホイルも蘇ります！
ここからはボディの研磨作業
研磨作業前にはボディ全体を洗浄し
ボディに付着している鉄粉や
ピッチ水垢異物を除去し
ほぼお車をすっぴんにします。
外せる所はすべて外し
触れずに保護しておきたいパーツは
きちんとマスキングなどで保護します。
研磨作業前
研磨作業前
研磨作業後
研磨作業後
研磨作業前
研磨作業前
研磨作業後
研磨作業後
研磨作業前
研磨作業前
研磨作業後
研磨作業後
研磨作業後
研磨作業後
研磨作業後
劣化した塗装の表面を研磨し
塗装面を平滑にし光の正反射化で
塗装本来の艶が蘇りました。
ご依頼店のオーナーさんも
「新車みたいになったやん！」
と嬉しいお言葉。
当店「サンディテイリング」にご依頼
ありがとうございました。
MERCEDES-BENZ SL500
MERCEDES-BENZ SL500
ｵﾌﾟｼﾃﾞｨｱﾝﾌﾞﾗｯｸ
SLクラスはドイツの自動車メーカーダイムラーが生産し
同社がメルセデス・ベンツブランドで販売しているクーペ
カブリオレまたはクーペカブリオレタイプの高級車である。
SLクラスは2シーターオープンスポーツの最高峰に位置づけられ
下位にはSLKクラスが存在する。
「SL」はドイツ語で軽量スポーツカーを意味する
「Sport Leicht （シュポルト・ライヒト）」の頭文字に由来。
このモデルよりSLKクラスに先行装備された
バリオルーフ（電動格納式ハードトップ）が装備。
今回オーナー様の悩みの一つである
ボディ上面部（ボンネット・ルーフ・トランク）に集中
ウォータスポット。
濃色車はどうしても目立ちます..
洗車キズなど
それだけに黒いお車はお手入れが大変なのです。
Before-After
まずはウインドウモールの劣化
日本車ではあまり見られない傾向ですが
欧州車と日本車のモールの素材が大きく違い
シミが重なったように劣化し
白く光沢も失われてしまいます。
研磨作業時はきちんとマスキング施工
分かりやすく右半分を研磨
ツヤ写り込みがまったく違います！
新品同様の仕上がり！！
After
After
After
After
続きましてホイールクリーニング
今回は細かい所まできちんと洗浄します
ナット周辺はもちろん
ここの小さい穴も！
もちろんピアスボルトも
ホイール内側・ホイールハブ周辺
キャリパーも届く範囲すべてクリーニングです。
照明の関係もありますが
ビカビカです！20inchはステキです！
蛍光灯右下↓
「ここのキズは消えますか？」
とオーナー様
以外と深いキズでしたが
さすがはMERCEDESの塗装
クリア層を軽く研磨するぐらいで解決しました！
さてここからが本題です
初期の雨染み（ウォータスポット）
クリア層まで侵されてなく安心しました
水道水かなにかのミネラルの固着が原因だと思われます
ルーフにも
トランクは分かりにくいですが
洗車キズでモヤモヤと
きちんとウォータスポットを除去し
塗装表面を平滑化します
ダクト周辺もきちんと除去
ルーフのいい感じです
トランクのモヤモヤ感もスッキリ！
ロングなボンネットも洗車キズでモヤモヤです
いい雰囲気のボンネットに！
Fフェンダーもロングです
いい写り込みに！
Rフェンダー
Rの具合がステキです。
こちらもFフェンダー
発色がBefore後とは違います
トランクのエンブレムレス
ここも照明の写り込みぐぅ～です
オーナー様のお車に対する
愛情が伝わる一台
WダクトF
隅々まで研磨しコーティング
「リアルガラスコート」
ガラスの皮膜でボディを包み込み
防汚効果はもちろんのこと
長期間に渡り強力な撥水性能
きらめくような美しい輝き
厚く透明な皮膜で深く質感のある艶
オーナー様のお悩みも解決出来満足され
当店も大事なお車に携われ光栄に思います
当店「サンディテイリング」にご依頼
ありがとうございました。