SUZUKI WAGONR パールホワイト
5MT車こだわりの一台でしょう。
MTは比較的製造コストが低く
動力の伝達が効率的であるため
かつてはMTが主流で
ATはオプション設定であることが多かった。
またエンジンの小さい小型車については
初期のATはトルクコンバーターの
損失が大きく走行性能が悪かったため
エンジンの動力を効率的に使えるMTの方が適していた。
スポーツカーやオフロード車など
エンジンの性能を最大限に引き出す必要がある車では
MTが多く採用されていた。
しかし近年では無段変速機 (CVT)や
従来ATおよびそれを制御する
コンピュータの性能向上などにより
MTは数を減らしつつある。
日本では1980年代後半まで
MTは自動車やオートバイの変速機構の主流であった。
ホワイトカラー車は洗車キズなどは
目立たない半面どうしても
汚れ水垢が目立ってしまいます..
今回は徹底的に汚れ水垢を除去し
研磨作業で塗装面を平滑化し
「リアルガラスコーティング」で
ボディを包み込み
防汚効果で汚れを寄せ付けにくくし
ガラスならではのきらめくように
うつくしい輝きで
新車以上の輝きにしたいと思います。
施工前
施工後
施工前
施工後
施工前
施工後
施工前
施工後
施工前
施工後
施工前
施工後
施工前
施工後
施工前
施工後
施工前
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施工前
施工後
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施工後
施工前
施工後
施工前
施工後
施工後
施工後
施工後
施工後
施工後
撥水性能・光沢・深い艶・防汚性能
大事なオーナー様のお車を
守るのに相応しいコーティング
ボディガラスコーティングは
メンテナンスフリーではありません。
日ごろの洗車・定期的なメンテナンスで
お車の「キレイ」が確実に維持できます。
当店ご依頼ありがとうございました。